【サイクル福岡】ツール・ド・九州をもっと楽しもう！　サイクルロードレース観戦ガイド

サイクルロードレースは、ロードバイクという高速のスポーツ自転車で一般公道を走り、フィニッシュラインへたどり着く早さを争う競技。町から町へと移動しながら、100km前後から最長で300kmほどの距離を一斉に走ります。6～7時間ノンストップで走り続けることもあるため、選手たちは水分補給や食事も走りながら行います。

特にヨーロッパで盛んな競技で、日本国内でも複数のレースが開催されています。今回初開催の「マイナビ ツール・ド・九州2023」もそのひとつ。UCI（国際自転車競技連合）のクラス1認定を受けた、ハイレベルな国際ロードレースなのです。

レースの種類は大きく分けて「ワンデーレース」と「ステージレース」の2つがあります。一般公道（サーキットなどクローズドなコースもあり）を移動しながら走るため、上り区間が多い山岳コースや、平地区間が多い平坦コース、その組み合わせなど、開催地の地形によってコースの特性が大きく異なります。

・ワンデーレース
1日で完結し、最も早くフィニッシュした人が優勝というシンプルなレース

・ステージレース
複数のステージを数日かけて走り、ステージごとの勝利に加えて、各ステージのタイムを合計した総合タイムで個人総合優勝が決まるレース

・タイムトライアル
1人あるいはチームで走り、ゴールまでのタイムを競うレース

・クリテリウム
短い周回コースを複数周走るレース

「タイムトライアル」や「クリテリウム」が、「ワンデーレース」「ステージレース」の一部に組み込まれることもあります。
 

レースの過程では、全員がひとつの集団のままではなく、「逃げ」と「集団」に分かれることがよくあります。「逃げ」とは、「集団」から抜け出した少人数のグループで、「集団」に先行して走り、タイム差を開きます。一方「集団」は、いつでも「逃げ」に追いつける範囲のタイム差にコントロールしながら、体力を温存しつつ距離を消化していきます。

「逃げ」の目的は？
①「集団」に追いつかれずに、「逃げ切り」勝利を狙うため。
②中継映像でクローズアップされやすいので、チームの宣伝のため。
③「集団」にいる選手をアシストするため。「逃げ」の中にチームメイトがいれば、「集団」の選手は無理に「逃げ」に追いつかなくていいので、「集団」の先頭に出て風を受けながら牽引する必要がなくなり、勝負所までチームの体力を温存できるのです。

「集団」の目的は？
勝負所まで「エース」の体力を温存するため。総合優勝を争うエース選手たちは、ほとんどがアシストに守られながら「集団」を走ります。「集団」では、ステージ優勝を狙うチームや、個人総合トップの証であるリーダージャージ着用選手がいるリーダーチームが、先頭を牽引することが多いです。

残りの距離と「逃げ」とのタイム差を計算しつつ、勝負所で一気に加速して「逃げ」をとらえ、最後のスプリント勝負に持ち込む…体力の限界と心理状態を読み合う駆け引きは見もの！

テレビやYouTubeなど映像を通しての観戦も楽しいのですが、初めての方こそ現地観戦がおすすめです。「マイナビ ツール・ド・九州2023」では、初日の10月6日（金）に「小倉城クリテリウム」が行われます。小倉城周辺の短距離コースを25周するため、選手が走る姿を何度も見ることができ、初めての観戦にピッタリです！

ロードバイクに乗る人なら、同じルートを自分で実際に走ってみると、選手たちのすごさが実感できるでしょう。乗らない人でも、生で見るのと映像で見るのとでは、スピード感や集団が走り抜ける時の風など、感じ方が大きく異なるかと思います。

おすすめは、山岳ポイントなど上り箇所での観戦です。平地より速度を落としているので、選手の表情などもしっかり見ることができます。なお、現地観戦の際には歩きやすい靴で、水分補給などの準備をしておくことをオススメします。

【現地観戦の注意点】
・歩道がない場所で観戦する際は道の端に寄ること
・選手や車が来る間際で道を横断しないこと
・選手に接触しないこと
・コーナーでは内側に入らないこと（選手とぶつかる可能性があり危険です！）
・雨が降っている場合、選手の通過中に傘をささないこと

ルールを守って、安全で楽しい現地観戦を！　お気に入りの選手やチームを見つけてくださいね。